第320章 【环球集团新格局一】(2/2)
作者:我是阿斗不扶

    既然知道怡和洋行没有眼光,那么在80年航空业爆发之前,自己都有机会得到剩下的股份。

    而港岛航空在六七十年代,确实没有太大的潜力可挖;就算有,怡和洋行也不会明白!

    听到吴光耀这样说,凯瑟克有点像吃了苍蝇一样,心里暗自诽谤,谁想和你合作,别自作多情了!

    吴光耀和怡和洋行绝对是竞争非常大,怡和洋行有左膀右臂——置地和九龙仓;而吴光耀旗下的产业,正好和这两个企业产生了最直接的竞争。

    置地公司的竞争对手是长江实业,两个公司都是地产公司,特别是在1959年拍卖中区地王的时候,两家公司更是刀剑相向;

    九龙仓的竞争对手是环球码头,环球码头服务公司率先开启了货柜时代,对于九龙仓这个码头影响将会逐渐增加,最后甚至会淘汰它。

    正是因为如此,怡和洋行绝对是最恨吴光耀的!

    “吴先生,你对我们的股份是什么心态,我很了解;所以,1550万美元,我们可以卖给你!”

    接下来,两人讨教还价一番,但还是没有谈拢,但是都保留了继续谈的可能!

    .......

    吴光耀邀请了桑达士,来到自己的办公室,把港岛航空的事情告知了桑达士。

    “吴先生是想以环球航运的名义进行收购?”桑达士很快反应过来告知自己的意思。

    吴光耀要真想私人收购港岛航空,绝不会告知自己,一千多万美元对他来说也不算什么。

    “不错,环球集团成立以来,一直有点名存实亡,实际不过是我的一个控股公司手段而已。所以我想让汇丰银行、贺总裁的股份,全部转移到环球集团公司。而环球集团也成为一个母公司,下设三个一级子公司,分别是环球航运、环球码头、港岛航空。这三个子公司拥有高度的自治,他们同样也拥有自己的子公司,进入行业的各个领域.........”吴光耀已经想好了,准备细分一下环球集团,把环球集团组成一个真正的巨无霸海陆空霸主。

    桑达士听完,仔细思考起来!

    这样操作,收购的资金主要是出自环球航运公司,汇丰银行则需要贷款给环球航运;

    而港岛航空在吴光耀的经营下,去年已经可以盈利230多万美元,算是一个比较好的优质资产。

    只是这个优质资产需要漫长的培养,短期内看不到赚钱的希望;

    但这对汇丰银行不算什么,汇丰银行有的是钱,可以拿储户的钱去投资。

    (ps:银行本身没有多少资产,全靠储户的钱拿去投资盈利,只不过有的银行会考虑一定的风险,有的银行会比较冒进。详细参考以后的港岛银行挤提事件........)

    桑达士欣然同意,且不管港岛航空发展前途如何,就是目前的盈利状况,都值得投资。

    既然这样操作,吴光耀本次收购港岛航空,不仅不用花一分钱,还会赚上2000万美元左右;

    吴光耀之所以不让港岛航空成为自己的私人资产,也是有原因的;

    港岛毕竟还是英人占领着,而航空公司非常需要港府的支持;

    没有港府的支持,再好的经营都不一定盈利;

    比如后世的港龙航空,港府以一个地方只能有一个航空公司为条例,让港龙航空受到诸多限制,不能公开售票,不能打广告,不能设立办事处...........

    当然,吴光耀的港岛航空不同,因为有飞机牌照,而且这个牌照是你英人发的;再加上南北航线早就分好了,港府也不好直接反悔。

    不排除后面港府会给吴光耀下绊子,所以吴光耀才想到以环球航运来收购港岛航空。

    这样,汇丰银行就占有港岛航空的22%股份,港府就没有道理搞事了!

    而自己在港岛航空的股份,也将达到76%。

    三天后,由汇丰银行主导和怡和洋行的谈判,怡和洋行终于松口。

    双方约定:环球航运总计支付3600万美元,全资收购港岛航空;

    怡和洋行可分到1440万美元,吴光耀个人可以分到2160万美元。

    双方在律师的见证下,吴光耀和凯瑟克两人各自签上自己的大名,盖上公司的公章!

    就在盖完章的那一刻,凯瑟克突然感觉到一阵失落,但是他本人却不知道这股失落从何而来?

    凯瑟克心里想到,莫非港岛航空真的很有投资减值?

    不,港岛航空受到的限制太多了,不可能有什么大的发展,怡和洋行这一步绝不会走错的!