718、杨凡的铁路计划(1/2)
作者:漫卷诗书万点花
    杨凡打算,先在京城修建一条公交铁路。试运行一下,让大家熟悉一下,习惯一下。以后修建正规铁路阻力就会小很多。

    现在皇城北大街开发的效果非常好,第一个小区抢购一空。明年开春,还有三个小区要开盘。

    杨凡估计这些买了楼房的客户,享受了一个冬天后,一定会把口碑带起来。明年的房子销售会更火爆。

    这个年代的人,哪里享受过这么好的居住条件。

    自来水、暖气、卫浴洗手间。窗子都是平板的玻璃窗,冬天的阳光充分的照射进房间。二十四小时热水。小区严密的保安系统,居住绝对安全。

    紧邻兴禾超市和鼓楼商圈。二十四小时营业的饭店享受送餐服务。杂货店、浴池、洗衣店、花园式小区。

    在这里买房,生活惬意,居住舒适。

    他们只要住进去,享受一个冬天,就会彻底沦陷在幸福之中不能自拔。

    明年,随着口碑的传播,估计第二批小区开盘后,供不应求之下,以后的小区,都可以卖期房了。

    杨凡准备把第一条铁路放在京城。

    改善京城的居住环境和出行便利程度。这些基础设施也是提高房价的手段。只有改变周边的环境,才能便于房屋价格飙升。

    皇城北大街已经预留铺设两条轨道的空间。目前是被双向六车道水泥路中间的绿化带覆盖。

    杨凡打算忽悠陛下,先修一条环线铁路。来解决京城的交通问题。

    这条铁路,顺时针走向。从皇城北大街,经东单大街出崇文门到两广路。然后从两广路转向西,在菜市口转而向北,经过宣武门进入西单大街,然后再回到皇城北大街。

    组成一条封闭的环形线路,正好把南北城联通起来。

    今后,看效益怎么样,保留修建成复线的方案。未来,复线改造的另一条铁路,正好相反,采取逆时针走向。

    如果每隔一里地,设立一站。就把整个京城的交通就彻底盘活了。

    小火车很矮,也很窄,可以轻松通过城门。不需要拆除城墙制造豁口。这样,修建的阻力也小。

    窄轨铁路的轨道负重小,和城市的有轨电车差不多,直接在京城的石板路中间铺轨就可以,工程量也小。

    电影里,旧上海那些响着铃铛的电车,就是在这马路中间开槽,下沉二十公分铺轨的。轨道和路面一平,不影响行人和马车等其他车辆通行。

    这样就形成了一个,包括南城和北城的口字形环形铁路线。

    因为小火车是0.76米宽的窄轨铁路,高度和宽度都很小,速度也慢,噪音也小。比较适合城市里用。

    要是担心机车喷出煤灰粉尘污染环境的话,杨凡可以给小火车烧重油,反正以后也要开始炼油了。

    二愣子要收购的这条小火车线路,是世界上目前现存最长的一条窄轨铁路系统。是属于森林小火车系统,这种类型的小火车,运输木材为主,载重量大。

    干线全长188.14公里,支岔线、专用线总长度为541.17公里,全部拆除运过来以后,足够杨凡折腾了。

    目前,现代那边东北和西南还有39条762窄轨铁路。绝大多数都停止运营,荒废在那里。

    这种蒸汽机小火车机车是28吨级别的轻型机车。长度为10.06米,宽度为2.05米,高度为3.15米,整备重量28吨,净重20吨。

    蒸汽机车最高时速达35公里,常速25公里。以蒸汽为动力,以原煤为燃料。煤水装载量大,载水5.2吨,载煤2.7吨。

    适宜长途运输,车内设正、副司机各一名,司炉二人.在一定的时间清炉加水,需要部分站点设有给水站。

    小火车铁轨宽762毫米,钢轨类型为15公斤/米。每根铁轨长十米,每公里不足200根,每米有3根枕木。

    等这条小火车线路,在京城的16公里环形线路上,运营成功后。杨凡准备再修两条长距离的铁路线。

    第一条,修建北京经天津到大沽口海运码头的线路,全长200公里。
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