明明昨天才刚定下终身，转头放死男人出去晃了一圈，又勾搭一个！有才华的男人就可以为所欲为吗。
总之所有人都看见这俩进卧室里面简短的交流一番，大众CEO就春风满面的带着愉悦情绪出来，现场可多媒体记者都拍下了这镜头。
只是荆小强后出来还低头整理裤头的动作，太离谱了点。
艺术界、音乐界的媒体记者们一片欢呼，迫不及待的就把这场亲眼目睹的商战宣传成了灵感与理智的碰撞，艺术和机械的结晶······
怎么越说越怪呢。
总之大嘤那边在高调宣传和荆小强成功合作推出「路虎揽胜」的同时，这边汉斯又爆出这家伙劈腿和大众汽车联姻开发「甲壳虫」新款造型的消息。
大喽各位的感受可想而知。
等到荆小强在汉斯的三天演唱会完成，还在汉斯歌剧院唱了两场个人音乐会，在一片好评如潮的汉斯艺术媒体渲染下，闹得整个欧陆都沸沸扬扬的对新款甲壳虫充满期待，然后回到伦敦······
这边肯定有点兴师问罪的意思：「你能解释下跟大众汽车的合作，严重伤害到了我们的利益吗？」
渣男简直驾轻就熟：「怎么损害，艺术家都是博爱的啊，我不是早就跟你们说过我对甲壳虫的造型有感觉吗，放心，我对MINI的外观设计还是有把握的，各有特点·····」
这边要怎样才能按捺住不发飙啊：「······路虎揽胜，是具有王室血统的高贵豪华越野车品牌，现在你又设计那么廉价的小车，这不是对品牌价值的伤害？还有这不是给MINI培养了竞争对手吗？」
也亏得他们能找到这样理由表示不满。
毕竟荆小强只是几个品牌的合作股东，又没有股票权益的捆绑，作为自由散漫的艺术家给谁设计又不受限制。
就像男女之间，掏心掏肺的对对方好了，就百分百的一定会得到尊重并且不花心出轨？舔狗什么时候得到过这么高的优待。
渣男哈哈大笑：「好了好了，首先两三万美元的平民汽车肯定是个市场争夺焦点，要想彻底打垮焦盆汽车在这个价位的控制，也别指望什么都喜欢宽大车型的花旗市场，光靠MINI可能是不行的，有大众这样的欧洲同盟军可能会好很多，所以我猜测如果这块儿做好了，宝马、奔驰可能都想来插手，这时候还不如先跟大众建立一定关系，共同抢占市场。」
伯爵们这边皱紧眉头：「有这种可能性？」
其实从语气上已经有点信了，他们是没想到荆小强居然敢这么不要脸，前手刚嫖了他们，裤子都还没提起来，又趴大众背上了。
荆小强太熟悉这种局面了：「有个笑话，说的是两兄弟各开一家超市，却故意成天打商战，这样降价那样优惠，其实是另一家相互轮流稍微提高点就行了，消费者傻愣愣的全被吸引过来，我说过我的优势是明星热度，但你们也要保持热度，炒作跟我的关系只是一时，要把热度持续下去就得打造这样的竞争关系，大嘤市场是不是还逐渐有了爱国情怀，欧陆市场是不是也想体验正宗的英伦风格？反过来大众也能从奔驰宝马的合围里面冲出身位，双方各取所需罢了。」
这才是资本家的嘴脸啊，哪有那么多主义，全都是生意。伯爵等人眉头不得不展开：「你想得这么多？」
荆小强还最后交了个大：「我还兜售了宾利品牌给大众，你们自己去谈，只是帮你们牵了线，看看你们能卖多少钱给他们吧，毕竟宾利跟劳斯莱斯定位重叠，又没有独立生产体系能支撑，放着只会贬值，趁着
他们急于想要个高端品牌来跟我设计上市，看能不能卖个好价钱，当然卖不卖的权利在你们，我现阶段没有精力参与。」
果然，这个新消息让帝国汽车集团的注意力陡转！
荆小强有四成的宾利品牌股份，但也仅仅是如果这款车开发销售成功以后，可以有卖车毛利分红。但在整个三十多品牌里，这还真算不上多排名靠前的存在。
这时候的宾利，定位就是劳斯莱斯的姊妹款，却没自己的款式，没生产线，啥都没，空有品牌。多问了几句情况，就把研发团队交给荆小强，立刻去张罗准备和大众谈判了。
因为荆小强说他摸了摸底儿，卖三五千万英镑也没问题。
算算之前三十多个品牌，一共才报价几亿英镑，这拆开来一个个卖，明显划算又减负，还不影响汽车集团的工业发展。
这个新动向顿时让汽车集团这边也不跟荆小强计较了。
再说他们也就是跟荆小强睡了一晚，凭什么就要天长地久呢。
确认要在未来的军属住房协会大厦搞个大型汽车研发中心，就赶紧走人。
因为荆小强已经带了点嫁妆过来，大众也提供了一支他们研发小组，十来个人陪着艺术家一起飞回伦敦。
747专机还挤了一部库存的老款甲壳虫轿车一起带回来。争分夺秒的要展开新车型研发。
其实大众内部一直在对甲壳虫的新款进行设计测试，早就有好几种方案，但还没确认重点。现在就想看看著名艺术家，能搞出什么新花样。
1260、渣男就是不停的勾搭（2/2） 点击下一页继续阅读。