第490章 【和太古洋行的合作】(1/2)
作者:我是阿斗不扶
    空运站这样一个有前途的产业,如今吴光耀只能联合各大洋行来进行投资;

    不是吴光耀不带华商玩,而是现在的华商根本没有实力介入;

    一个现代化的空运站,总投资在8000万港币左右;

    而港岛的华人大亨,此时不是在全力投资地产,就是在全力投资航运,他们根本就没有实力介入这种投资大,回报周期长的产业。

    和一众洋行首脑的聚会,选在了丽思卡尔顿酒店的西餐厅。

    不知从何时起,港岛的洋行大班见了吴光耀,也自我感觉相形见绌;

    当然,指的是实力和地位!

    香港的洋人家族虽然在港岛算是一方富豪,但是到了伦敦,他们根本算不得什么大家族;

    相反,吴光耀在伦敦的根基更深;

    综合体现在两方面:

    第一是人脉,吴光耀和伦敦皇室关系甚好(还和玛格公主偷过几次情),而且还和伦敦的一些家族、财团都有合作(麦德龙集团、油船业务),最后就是凯拉这女人为吴光耀带来的强大后盾(凯拉不仅是欧洲女首富,更是一位大律师事务所的老板。)

    第二是财力,港岛的四大洋行加个汇丰洋行,都没有吴光耀有钱。

    正是因为如此,出于对强者的尊敬,只要是吴光耀发起的合作,这些洋行基本不会拒绝!

    所以,当吴光耀说出大家合作成立空运站的时候,太古洋行和和记洋行立马同意了。

    “股份怎么安排?”施约克首先提及起来,至于怡和洋行大家选择性的遗忘了!

    “环球集团是我和汇丰银行的合资公司,自然要算两份,所以环球集团50%,你们两家洋行各占25%;倘若港府想让怡和洋行加入,那环球集团40%,你们三家各20%如何!”吴光耀说道。

    施约克立马摇摇头,开口说道:“话不能这么说,我们国泰航空毕竟是港岛的航空公司之一,而空运站也属于航空业,所以我们太古洋行至少需要30%的股份,才算合理!”

    吴光耀和施约克说的都很有道理,如果两人都有道理,那么只能让和记洋行吃亏了!

    祈德尊不满施约克的说法,但是也没有争辩,空运站并不是和记洋行的主业;

    更何况前两年,和记洋行在葵涌七号货柜码头竞标上,击败了太古洋行,所以也不打算再在空运站上面较劲。

    桑达士出面当了和事佬,开口说道:“要不这样,假设怡和洋行不加入空运站这个项目,那么环球集团持股50%,太古洋行30%,和记洋行20%;如果怡和洋行加入,环球集团持股40%,太古洋行持股30%,和记洋行15%,怡和洋行15%。”

    吴光耀首先点点头,这个结果还算可以!

    毕竟前世国泰航空垄断了港岛航空业,也才占空运站的30%;

    这一世,吴光耀虽然可以强势,但也需要考虑很多;

    否则四面树敌,再强大也会被敌人群起攻之!

    事情谈的差不多了,大家自然开始饮酒畅聊;

    商场上就是如此,哪怕前一刻是敌人,后一刻依旧能合作;

    只要有利益,大家根本不会介意其它。

    吴光耀不经意的说道:“太古船坞面积怕是有250万平方尺吧!”

    施约克的老眼立马精神起来,盯着吴光耀,说道:“吴先生莫非要买下它?也不是不可以,不过这一次的价格你恐怕承受不起了!”

    此时,桑达士和祈德尊都屏主呼吸,今天不会真的遇见一桩世界地产史最大交易吧!

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