第一百一十五章 LC银行授信状(2/2)
作者:我是阿斗不扶

    在自己看来天方夜谭的事情,居然真的被吴光耀做成了,那自己还有什么理由退缩呢!

    惊讶之余,桑达士开始对吴光耀佩服起来,也许这位以后就是自己的伙伴,自己事业的助力。

    做银行的最讲究信用,桑达士当即答应了吴光耀,并和吴光耀签订了合作协议书!

    至此,吴光耀扫清了,船王路上的最后障碍!

    所谓合作协议书,不过是吴光耀每买一艘船,汇丰贷款60%;而另外的40%,则需要吴光耀自己想办法。

    总不能空手套白狼吧!

    签订协议过后,桑达士和吴光耀亲密起来,从这一刻起,两人的命运绑在了一起。

    成功了,吴光耀是世界船王,桑达士高升为汇丰银行主席!

    失败了,吴光耀怕是要和四大家族争食吃了,跻身世界级财阀,就会横生波折了!

    合约签完过后,吴光耀邀请了桑达士和威廉两人,也叫上了贺远章,四人一起来到了一家西餐厅。

    吃着牛排,喝着红酒,这对吴光耀这个现代人来说,还能接受。

    不过从贺远章的表情来看,就感觉有点奇怪了,显然还没有适应!

    桑达士是一位身材高大,风度翩翩的英吉利绅士,吃饭的动作是一板一眼,看得吴光耀强迫症都出来了。

    吞下一小口牛排,押上一口红酒,然后用毛巾擦拭嘴唇过后,桑达士说道:“吴,你的购船计划是什么?”

    吴光耀闻言,也放下手中的餐具,说道:“首先得买几首二手船,然后等我认识的美利坚船务公司,在东瀛的造船厂建成过后,预定造新船。”

    桑达士说道:“我认识会德丰集团的主席乔治·马登,他同时也是远东船务的首脑,他也许有二手货轮要出售!”

    吴光耀一听会德丰,不由得想起后世,他被包船王收购的事情。

    会德丰集团虽然为老牌洋行,却经历过1974年差点被怡和收购,1985年被包船王收购成功的艰辛路程。

    1974年的时候,会德丰集团的马登已意兴阑珊,安排怡和、置地两大英洋在1976年10月21日提出收购会德丰,消息轰动市场,若然合并成功,怡和的实力将超越汇丰。

    1976年,获汇丰大幅入股的和记国际,于10月26日即时宣布介入收购战,期间多间英资、华资公司均盛传有意买入。

    最终,这场收购战最终在多家公司争夺下而难产。

    吴光耀说道:“那就太感谢了,我本打算去英吉利购买二手货轮的,如果远东船务有合适的更好!”

    果然是花花轿子人抬人,只要开头起了,后面就能一番风顺了!

    .........

    PG拉链的最后30台拉链机,在五月底如约抵达港岛。

    在和YKK的竞争中,率先完成了100台自动拉链机。

    此时,在PG拉链工业园,已经有2000名工人,成为名副其实的制造王国。

    PG拉链的利润在保证自身的发展情况下,才能为吴光耀提供资金去发展船运。

    每年看似有1500万港币的利润,但是光研发就需要300万港币,再加上投资星城拉链厂,还有后续的机械增加和换代。

    吴光耀预估,PG拉链每年可提供资金800万港币(200万美金),供吴光耀发展航运。

    以一艘万吨货轮80万美金的价格,吴光耀需要支付40%的首付,也就是32万美金。

    常理计算一年可以增加7万吨的载重量,但是别忘了,吴光耀基本上准备购买二手的货轮。

    再加上一艘二手的货轮两三年就可以还清贷款,那时候这艘货轮又可以作为抵押,进行再贷款。

    5年时间,环球航运100万吨的载重量就算达不到,也没有什么,这只是一个口号,一个目标!