项阳回了个“嗯”字。

    然后，方友群也冒了出来，他发的是语音，声音急促而又兴奋，“在游艇上团建？”

    项阳感到很奇怪，“方友群，你好像很高兴啊。”

    “能不高兴吗？游艇，那可是游艇啊！”方友群大大咧咧道：“以前只敢在电视上看看别人坐游艇的画面，现在我自己也能坐游艇出海了，当然兴奋了。”

    项阳差异地发现，不止方友群一个人这么兴奋。

    很多人的表现都跟方友群一样，大伙都高兴坏了，群里热闹得就跟过年了一样。

    项阳见此，微微笑了笑，只要船员们高兴，那便行。

    另一边。

    将海产运回龙城市的李超，刚给项阳挂了电话，转身就让人开始准备起明天两艘游艇出海所要准备的酒水跟食材还有淡水跟饮品了，李超是压根就没想过，船员们会投票否定上游艇上玩的可能性的。

    如果要是免费的都没人上游艇上玩。

    那日后李超也不用再经营这些游艇了。

    其实李超之所以这么安排还有一个目的，那就是他想看看船员们，对游艇的服务是否满意，游艇上的设施、服务，是否还有需要要改进的地方，他是直接把船员当做了实验小白鼠，毕竟，李超也是第一次经营游艇。

    虽说游艇其实就是一个更加高级的酒店，跟经营酒店并没有本质上的区别。

    但对李超而言，这虽然不是一个新鲜事物，但确实是一个跨步与改变。

    游艇，是一种水上娱乐用高级耐用消费品。

    它集航海、运动、娱乐、休闲等功能于一体，满足个人及家庭享受生活的需要。

    在发达国家，游艇像轿车一样多为私人拥有。

    而在发展中国家，游艇多作为公园、旅游景点的经营项目供人们消费，少量也作为港监、公安、边防的工作手段。

    游艇是一种娱乐工具这一本质特征，使它区别于作为运输工具的高速船和旅游客船。

    在目前这个阶段经营游艇，红利期是很长的，因为在将来，人们的经济水平再一步提高之后，游艇将可能会和汽车一样，成为进入家庭的下一代耐用消费品。

    发达国家的土豪们可能已经厌倦只能开着游艇去加勒比海或地中海等海域，他们现在可能更倾向于去其他人从未到访过的海域。

    但在国内，能够乘坐游艇到近海转一转，端着酒杯站在甲板上，感受一下海风，就是一种莫大的享受。

    实际上，游轮提供娱乐的功能设计，最早是由我国提出来的。

    早在南北朝时期，我国就有人发明了靠人力踩动木制桨轮，古称为车船，那就是最好的游轮。

    而让船只提供娱乐活动，更可以追溯到唐朝。

    在唐代诗人的诗中，就有不少是描述花船跟画船的，这些，就是船只最早期对娱乐的运用。