只可惜紧赶慢赶，最终还是耽误了点时间。
这段时间，朱富贵的工作还是很多的。
主要是关于奥运和外事的工作。
现代奥运会究竟应该办成怎么个样子，这个世界上恐怕也只有朱富贵自己能说出个一二三四了。
最早的奥运会别说比赛既不规范，甚至就连最经典的点火仪式都没有，影响力实在有限。
影响力关系着文化值，仪式感则关系着影响力，因此朱富贵不得不亲自抓起了奥运会筹建工作。
当然，这也算是对口，毕竟他还挂着“奥委会主席”及“奥委会终生荣誉主席”的头衔。
至于两个副主席，李春发和伊丽莎白（茜茜），两个后补副主席索特那和俾斯麦，就完全指望不上了。
伊丽莎白倒是蛮积极的。
《罗马假日》的上映让她饱受争议的同时还收获了普通民众间不菲的声望，这让伊丽莎白觉得，自己仿佛打开了新世界的大门。
不过她想要来往大西洋两岸不是一件容易的事情。
朱富贵给他她安排的任务是采集奥运会的西方圣火。
伊丽莎白将负责从希腊的奥林匹斯山上采集火种，然后一路送到新沪。
而另外一份圣火，则是由大明组织人员，从昆仑山上取得。
到时候两个火种拼在一起，就不知道是西风压倒东风，还是东风压倒西风了。
此外，为了办好这届奥运会，朱富贵还特地让建设1局、2局对沿太平洋铁路进行了改造提速。
将旅客列车的时速从原本的40公里/小时，提升至62公里/小时。
在没有电视转播的年代，办奥运总体来说是亏本的。
但朱富贵也不是冤大头，不能只亏本不赚钱，能有进账，自然要有进账。
吸引游客，拉升旅游业，输出文化产品，这些当然也是应有之义。
1964年东京奥运会的时候，日本人以新干线一鸣惊人，令世界对于当年那个朝气蓬勃的日本刮目相看。
2021年的东京奥运会，日本人以惊悚的开闭幕式，与双眼失明的裁判一鸣惊人。
但其实，他们也试图推销他们的氢能源汽车。
只不过，如今的世界已经不是当年的世界，如今的日本也已经不是当年的日本了。
他们的氢能源汽车根本无人问津，连一丁点水花都没有泛起。
虽说如此，朱富贵觉得这条路子倒不是不能尝试。
大明的火车、小汽车、电影，乃至于汉服、雅乐和可乐，都是可以大力对游客们推销的东西。
不要觉得游客会少。
同在新大陆的，1904年圣路易斯奥运会就吸引了超过12万的海外游客造访美国。
如今大西洋的海上航线当然还没有泰坦尼克时代那么繁忙。
不过那些豪华游轮加个班，运个几万、十几万有钱人过来还是很容易的。
退一万步说，光是奥斯曼苏丹之类的大贵族前来，其随行人员就不是一个小数目。
第555章 未雨绸缪办奥运（2/2） 点击下一页继续阅读。