“在发动机没有正式推出之前，咱们说什么人家也不信啊。”陈耕两手一摊，说道：“既然这样，干脆什么也不说，先让德国鬼子得意一阵子，等咱们装备了自己发动机的飞机了天，算他们跪地磕头，咱们也不鸟他们。”

    “哈……”老茅同志登时开心了：“好！这么办！”

    他已经有些迫不及待的想要看看当龚特·卡普勒知道真相的时候，脸的表情有多么精彩了。

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    从苏联弄一架伊尔—76回来这事儿，陈耕不打算找库兹涅佐夫设计局帮忙，哪怕直接找他们的效率可能更高一些，在这件事陈耕更相信自己人，所以这件事他找的是全面负责润华实业在各个独联体国家的业务的龚建军，自己的兄弟。

    在这件事，他更信任自己的兄弟。

    电话一接通，陈耕直言不讳的说道：“老四，我需要你帮我个忙。”

    “三哥你说。”龚建军连个磕绊都没有，痛快的道。

    “你去帮我打听一下一个飞机，这个飞机的型号叫伊尔—76—LL，是苏联航空工业部用来测试航空发动机的空测试机，”陈耕说道：“这种飞机总共有五架，你看看能不能帮我弄一架。”

    “伊尔—76—LL是吧？没问题，只要能找得到，我肯定给你弄到手，”龚建军问都没问，他知道只要是三哥让自己找的东西，肯定有他的理由，痛快的答应下来：“对了，这个飞机听起来似乎是用伊尔—76的一个版本？”

    “嗯，是，”龚建军没问，陈耕却是主动给他解释道：“这是苏联在70年代改装的、专门用来测试航空发动机在真实环境下的工作情况的，你也知道咱们公司现在有航空发动机方面的业务，所以这个飞机对咱们很重要。”

    “我明白了，”龚建军的表情顿时严肃起来，虽然哪怕陈耕不解释，他也会尽心尽力的去寻找，但当知道这个飞机对于润华实业的巨大意义之后，龚建军瞬间将帮陈耕找这个飞机这件事排到了自己在独联体国家内工作的重之重：“三哥你放心，回头我去找人打听打听。”

    倒是陈耕，感觉到龚建军郑重的语气，宽慰他道：“嗯，如果找不到也没关系，你尽量行了，实在找不到，你帮我弄一架伊尔—76，咱们自己来改装也是一样的。”

    龚建军嘴应着，心里头却是暗暗发了狠：虽然三哥这么说，可我说什么也得把这个飞机给三哥找到。

    倒是陈耕，听着龚建军轻松的语气，心里不免有些怪：“老四，听你这语气，怎么好像你觉得挺轻松似的？”

    “三哥，我也不瞒您，这么说吧，找几架伊尔—76，对我来说还真不是多大的问题，”龚建军得意的笑道：“您是不知道苏联解体后这些独联体国家的情况，我滴个天！别看老百姓都快活不下去了，可在我看来简直遍地都是黄金！”

    “嗯？”陈耕眨了眨眼，有些不太明白。

    “我这么给你说吧，”龚建军明显的有些兴奋：“苏联解体后俄罗斯和乌克兰继承了苏联的绝大部分遗产，这个你是知道的，可你知不知道，乌克兰继承了100架伊尔—76运输机和伊尔—78空加油机？对了，另外还有7架安—124运输机以及超过百架的图—154飞机。”

    陈耕心一动：“接着说。”

    虽然不知道龚建军到底在打着什么主意，但不管怎么样，先听听再说。

    “嗯，空加油机的主意咱不敢打，可这些运输机、客机都在哪儿放着呢，”龚建军很兴奋，却是下意识的压低了声音：“我琢磨着，咱们航空公司的飞机不是一直不够用么，干脆我想想办法，看看能不能在老毛子哪儿弄个民航公司，弄它几十架各种各样的飞机，然后跟咱们的航空公司合作……”

    陈耕听的心头剧震：对啊，这个办法我怎么没想过？

    无数的穿越里面，面对苏联解体这块大肥肉，大家想的都是把苏联时期的各个设计局给搬空，如果能把设计局以及里面的工作人员整体打包带走更好了，但这个难度太大，也稍稍有点不符合实际，可在眼下这个无混乱的时代，与某个国家合作成立一家民航公司，然后将一些飞机充入这家公司，只要运作的好了，不但难度不大，甚至想要在这家公司占据控股地位也没什么难的。

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