“我刚刚从区里回来，和王区长谈了一下，接下了旅游路的施工总承包！

    由我们垫资修建，区里以地皮抵工程款。”

    “项目总投资多少？”

    “一共二十公里的道路，双向四车道，加绿化带，加四座隧道、十二座桥梁，预计总投资不会低于十五个亿！”

    “公司账上现在没有那么多钱了！

    就你承诺的济州投资项目，也全部要从银行贷款！”

    “那就一块吧！找汇丰银行，他们不是正在和我们谈入股淮海投资吗？

    先让他们履行作为华禹投资战略合作伙伴的义务！

    告诉他们，给华禹贷款一百亿，淮海投资可以继续谈下去！

    不然，就终止谈判！

    我们另外寻求合作伙伴关系。”余庆阳语气强硬的说道。

    他对当初汇丰银行放他鸽子，还是耿耿于怀。

    “贷这么多？”

    “我今天在区政府，承诺在东城区投资一座万亩电动自行车产业园！

    另外就是，我准备去羊城，鹏城，魔都还有津门拿地。

    这些都需要用钱！”

    拿地，可以分期付款，可是余庆阳要的都是大地块，单单首付也不是小数目。

    余庆阳也不担心汇丰银行不贷款给他，因为贷款拿地这是地产商最长用的融资手段。

    他投资的几个项目，也都非常有前景，不担心拿不到贷款。

    现在世界经济出现疲软，银行，尤其是国外银行，有大量资金，急于寻找投资项目。

    互联网泡沫后，银行更加青睐有前景的实业项目。

    这也是汇丰银行投行部，一直想要入股淮海投资的原因。

    阿吉及利亚的水泥厂，就是一个优质的实业项目。

    汇丰银行投行部敏锐的意识到了这一点，才会在水泥厂还没正式投产，就开始寻求入股。

    因为，他们也非常清楚，一旦投资，再想入股，就不是现在的价格了。

    “好的，我会和汇丰银行方面进行沟通！”薛琴爽快的点点头。

    房地产在升温，这是一个公认的事实。

    一线城市已经掀起了地产开发热潮。

    薛琴对于余庆阳要在一线城市拿地是举双手赞成的。

    现在，一线城市拿地，已经不是能不能赚钱的问题，而是能不能拿到地。

    只要有本事拿到地，那就稳赚不赔。

    至于能不能拿到地，余庆阳一点都不担心，大不了就是放出一点华禹置业的股份。

    现在华禹投资百分百持股华禹置业。

    完全可以放出去一部分，换取相应的政治资源。

    这一点，余庆阳已经取得了厅里的同意。

    “余总，资金问题好解决，可是，咱们公司没有承包这么大项目的经验……”薛琴又提出一个问题。

    “我已经让安总注册成立华禹工程管理公司。

    再说，这么大的工程，肯定不是我们自己的公司能够吃下的！

    肯定要进行分包，我们的管理公司这边，也就是进行统筹管理！

    到时候，我亲自担任旅游路项目的项目经理！”余庆阳笑着说道。

    心里也充满了期待。

    上一世，他干过不少的项目，大小工程都干过。

    可是，这么大的工程，还从来没有干过。

    别说担任这么大工程项目的项目经理了，就连在这样的工程里担任技术员的经历都没有过。

    他成立管理公司，固然是为了下一步的发展做准备。

    同样也是为自己直接插手工程施工管理创造条件。

    他作为集团公司老总，去插手华禹第一，第二建设集团公司和淮海工程总公司的施工管理工作，自然没有问题。

    可是，一旦插手多了，会造成管理上的混乱。

    不利于公司的长期发展。

    但是，成立项目管理公司，以甲方的身份去参与工程管理，就没有这个顾虑了。

    说白了，余庆阳在工地上待的时间太长了，习惯了工地上的那种生活节奏。

    让他每天坐在办公室里看文件，签字，四处开会，他是真不习惯。

    习惯是一个可怕的东西。

    第二天，余庆阳拿着规划方案来到索菲亚大酒店。

    工地精细化管理研讨会还在进行中。

    研讨会已经持续了一个多星期，还会持续更长的时间。

    工地精细化管理是一个庞大复杂的管理标准。

    涉及到工地的方方面面。

    一个星期，也仅仅是整理出来工地临时设施建设标准。

    后面还有更加细致复杂的，涉及到工程施工每一个分部分项的管理标准。

    工程资料管理标准。

    原材料出入库管理标准。

    脚手架搭设管理标准。

    钢筋绑扎管理标准。

    模板支护管理标准。

    混凝土浇筑，砌体砌筑等等分项管理标准。

    第一套工地临时设施管理标准被采纳后，极大的激发了大家的积极性。

    余庆阳赶到会场的时候，大家已经开始了新一天的讨论。

    会场里气氛非常热烈，大家分成好几个小组，分开讨论。

    为了一个标准，这些平均年龄在六十岁的专家们，吵的脸红脖子粗。

    没办法，现行的国家标准不完善，好多都是地方性法规。

    一个地方一个标准。

    德国，英国的标准是很先进，可是有些并不符合国情。

    并不能生搬硬套。

    所以，亚特伍德·马库斯，霍尔·福特的经验，只能作为参考。

    而且，说实话，单轮施工经验，在场的这些中国专家，每一位都可以完爆他们。

    英国，德国施工管理是很先进，可是两个国家又有多少工程？

    分到他们身上，他们亲自参与施工的工程又能有多少？

    他们的经验，更多是来自于书本，来自于他们国家对工程的法律上。

    而中国的专家则不一样，在场的这些专家，谁要是没干过三四十个工程，都不好意思来参加这个研讨会。

    而且这种差距，在未来会越来越大。