第一千四百七十八章 史无前例的远征(1/2)
作者:雨天下雨
    和去年的马六甲战役时的第一次联合登陆舰队一样,这个第二联合登陆舰队也是临时组织的,除了少量军方派遣的护航战舰以及陆军、狐的部分运输船只外,剩下的大多数都是临时征召的民间商船。

    如今大唐帝国是有着一整套完善的征用制度,不管是船只还是马车又或者是马匹、骡子等牲口,哪怕是寻橱战所需的物资,大唐帝国的军方都是制定了统一的征用制度。

    但凡是军方有任务需求,都可以直接进行征用,不过征召如果是在国内本土、帝国子民的财产,那么都是有偿征用,军方是会给出补偿的,而且这个补偿通常也是按照市价给予补偿。

    不仅仅是物资的征用是有偿的,哪怕是临时征调民夫,也都是有偿的,统一之雌定的征调制度里明确规定,征调帝国子民从事辅助性军务,需要供应衣食仔外,还需要按照市价发放薪资。

    这也是为什么当年大唐帝国攻打高丽半岛的时候,不喜欢从国内征调民夫进入半岛,反而是进入半岛后,直接征调当地的高丽人充当民夫的缘故,很简单,国内的民夫是要给钱的,而土著的话,别说钱了,连口粮都让他们自带。

    统一了华夏的大唐帝国,在各个方面还是很在乎自己的官方形象的,和统一战争早期的各种行径是截然不同,当然了,早年的黑历史基本也是被掩盖了起来,但凡能够翻出来的文字记录也是早就被销毁。

    实在抹不掉的,就进行篡改,比如说当年大唐王师缺衣少粮,奉行的就食于敌的政策,抢了不知道多少地主的粮仓,但是后来呢,就是被改成了当地士绅喜迎王师,主动捐献粮食之类的。

    不过呢,早期的黑历史,如今是没什么人知道了,早年知道一些内幕的,那也是闭口不谈。

    总之呢,如今大唐的官方文书里,大唐王朝从建立的那一天起,就是千好万好,华夏乃至人类历史上,从有过好王朝。

    不仅仅大唐如此,之前的众多封建王朝大多也是这样,总是会千方百计的抹掉一些黑历史,然后为自己歌功颂德,把自己描绘成为最牛逼,最伟大的王朝。

    甭管是前明还是前元,又或者是两宋,李唐等等,基本上都是有着一大堆的黑历史的,但是能够被真正记载并被后人所熟知的,那可是没几件呢。

    毕竟历史这个东西,就是一个婊子,你让她翻身就翻身,你让她跪着翘起屁股就翘起屁股,完事了,还会记载此女是个忠贞烈女

    以前虽然有不少的黑历史,不过现在的大唐王朝的官方行事,还是称得上合法合规的,毕竟有李轩在上头盯着,大唐王朝的各种改革是非常深入的,和传统的封建王朝有着极大的差别。

    征用制度只是其中之一而已。

    根据征用制度,军方有权利在有需要的时候,直接征用任何船只,嗯,这个征用是强行的,不必经过船东的允许。

    征用的过程中,将会根据当时的航运行情给予补偿。

    同时这种征用不仅仅局限于船只本身,还包括船上的船长、水手等人员。

    说白了,这种征用方式,就是军方雇佣民间船只,只不过是强行雇佣,同时单方面定价而已。

    遇上这种事,那些船只的船东们也只能是自认倒霉,先放下生意把征用给佣过去,不过也就是把生意推迟一二,毕竟军方是会支付运费的,并不会给船东造成运输费用上的亏损,当然了,影响到自家生意那也是没办法的事情。

    以往这种征用,是陆军和狐各行其事,后来变成了联合海上运输部负责,再过来则是由现在的联合作战部负责。

    为了准备尤洋决战战役,联合作战部一共征调了七十多艘船只,清一色可以进行远洋航行的海船,而且为了战术上的需求,还是优先征调唐船,优先征调加装了蒸汽机的船只。

    然后再加上狐方面从本土派遣的一支拥有八艘战舰的护航舰队,狐自身的十二艘武装运输舰、陆军海上运输师的八艘武装运输舰,一共拥有九十多艘船只。

    预计出动的兵力明明只有一万两千人左右,但是却比上一次的马六甲战役里动用的船只数量还要多,上一次的马六甲战役里,运输的地面作战部队足足有三万人呢。

    为什么人少了,反而需要的船只更多了!

    这自然是因为距离太过遥远,同时预期作战时间会非常的漫长,哪怕是不算战斗本身所需要的时间,光光是在海上航行的时间就至少需要半年以上。

    再加上必要的休整、作战时间,整个作战计划有可能持续一年以上!

    这可是一个时间跨度非楚长的作战行动。

    为了避免意外发生,尤其是部队抵达了尤洋后弹药缺乏,这一次联合作战部是下了狠心,准备了大量的作战物资随同部队一起运输。
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